От най-дългата до най-високата: 10 “най-” кабелни коли в света

През ХХ век, заедно с успешното развитие на ски, по целия свят започват да се изграждат въжени линии. Този вид транспорт и сега не губи своята актуалност, става все по-популярен. По-долу са изброени няколко от съществуващите асансьори на въжени линии, чието описание е невъзможно без префикса „най-много“.

Татев лифт

Татевският път, наричан още „крилата на Татев“, се намира в Армения. Протягайки се над планинската река Воротан, течаща по дъното на дълбока бездна, въжената връзка свързва селата Халидзор, разположени недалеч от магистрала Ереван, и Татев, който се намира при световноизвестния манастир.

"Криле на Татев" е махалообразна кабелна кола, предназначена за пътнически трафик. Дължината му е 5752 м, което е световен рекорд за асансьори с махало. Кабината, в която се помещават 25 пътници, се движи със скорост съответно 37 км / ч, изкачването продължава 11 минути 25 секунди.

„Крилата на Татев“ беше включен в Книгата на рекордите на Гинес не само като най-дългата въжена линия в Армения, но и като въжена линия, построена в най-краткото време в света - 10 месеца. Това е и най-дългият махален път в света.

Изграждането на пътя е извършено от арменски майстори, а проектът е разработен от служители на австрийско-швейцарска компания. Дихателните пътища влязоха в сила през 2010 г.

Жителите на близките населени места могат да се возят безплатно по въжена линия и гостите на страната един начин трябва да плати 6 €.

Vinpearl във Виетнам

Winperl е въздушен път във Виетнам, свързващ континенталната част и остров Хонг Че, където е създаден огромен парк с развлечения за забавление Vinpearl Land.

„Winperl“ е най-дългата въжена линия в света над морето, дължината й е 3311 м. Пътят се поддържа от 9 опори, 7 от които са точно в морето. Най-високата опора достига височина от 115 m, от които 40 m е под вода. Кабинките се движат на 70 м над водата и се движат доста бавно - цялото пътуване в една посока отнема около 20 минути. Всеки щанд на фуникулера може да побере 8 души.

Най-дългата въжена линия във Виетнам, кабелна кола Vinpearl, е построена през 2007 г. и е проектирана от швейцарски инженери. Те се увериха, че тази сграда е естетически привлекателна: вечер вече светлините се включват на пътните стълбове, което ги прави да изглеждат като миниатюрни Айфелови кули.

Genting въжена линия в Малайзия

В Малайзия има уникален град Гентинг, който всъщност е огромен развлекателен комплекс - феновете на нощните клубове и клубове, хазарта и различни атракции го знаят добре. Genting е разположен на планина, чиято височина достига 2000 m, а най-удобният начин да стигнете до нея е да се изкачите на въжената линия.

Кабинковият възел Genting е доста дълъг - около 3380 м. Той е признат за най-бързият в света, тъй като кабините му преминават 6 m / s, а времето за изкачване на планината е само 11 минути. За настаняване на пътници са предвидени 8-местни многоцветни кабинкови канали.

Най-бързата въжена линия в света е пусната в експлоатация през зимата на 1997 г.

Основният участък на доста дълъг маршрут е разположен над буйната тропическа гора, поради което този маршрут е изключително популярен не само сред играчите, които искат да стигнат до Гентинг, но и сред обикновените пътници.

Изкачването по въжената линия на Гентинг е достъпно дори за туристи с малко финанси, тъй като планински билет Струва около 3 долара.

Gulmarg в Индия

Една от най-дългите и най-високите планински въжени линии е призната за дихателните пътища в Индия, в ски курорта Gulmarg в Хималаите.

Общата дължина на маршрута е около 5000 м. Началната точка е станция Гюлмарг на надморска височина 2700 м. Първата част на въжената линия отвежда пътниците до гара Кондори, а втората - до гара Афарват, намираща се на надморска височина съответно 3100 м и 4114 м. На всеки час до върха по този дихателен път се издигат до 600 души.

Билети за първия и втория участък от пътя продават се на различни цени: съответно 2,7 и 4,6 долара.

Изграждането на кабинковия лифт в курорта Гюлмарг е извършено от служителите на организацията Pomagalski от Франция. За да вдигне пътници на планината, пътят с въжени линии започна през 2005 г.

Паун 2 Паунд кабина, Британска Колумбия, Канада

Кабинковият лифт на връх Peak 2, който работи в Британска Колумбия, се простира между планинските върхове Blackcomb и Wiesler.

Маршрутът е дълъг - 4400 м, но най-уникалните са разстоянията на пътя. Разстоянието между опорите е 3030 м, което е най-дълго за асансьори от този вид. Времето за пътуване между крайните точки на маршрута е 11 минути.

По време на пътуването пътниците на въжената линия се наслаждават на кръгова гледка с изглед към вулканичните върхове, тропическите гори и ледниците.

Mi Teleférico в Боливия

Пътят Mi Teleférico е построен като алтернатива на обществения транспорт, с него хората могат бързо да се изкачат от Ла Пас до високата планина Ел Алто (4150 м).

Mi Teleférico е най-дългата въжена линия в света, достигаща дължина от 30 000 м. Но за изминаването на това разстояние е само 25 минути. Всеки ден кабинковата линия взема около 160 000 пътници.

Магистралата в Боливия е напълно нова - тя работи от 2014 г. и до 2030 г. те възнамеряват да я разширят, за да увеличат броя на хората, превозвани ежедневно до 300 000.

През януари 2018 г. Mi Teleférico е вписан в Книгата на рекордите на Гинес като най-дългата въжена линия в света.

Фуникулер в парк Zhangjiajie, Китай

Асансьор работи в парка Zhangjiajie в Китай, извеждайки туристите на върха на живописната планина Tianmen. Фуникуларите се използват и от поклонници от цял ​​свят, пътуващи до пещерата на небесната порта будистки храм, разположен на тази планина.

Фуникулерите се движат с най-ниската скорост за въжени линии: пътека с дължина 7455 м отнема 30 минути.

Psekhako-II-A3 в Сочи, Русия

Кабелният възел Psekhako-II-AZ в Сочи е построен като мащабен разклонен пункт, предоставящ на туристите изкачване до хребетите Aibga и Psekhako. Psekhako-II-AZ стана част от асансьорната система Alpika-Service.

Кабинков лифт Psekhako-II е най-дългата въжена линия в Русия, дължината й по склона е 5369,7 м. Руският ски лифт е способен да обслужва около 3000 души на час.

Въжена линия Псехако-II е построена за Олимпиадата 2014 г.

Строителството на Psekhako-II е извършено от специалисти от Rosengineering, оборудването е произведено от Doppelmayr (Австрия) и Garaventa (Швейцария).

Ски лифт Telerifico de Merida във Венецуела

„Най-високата въжена линия в света“ - това се казва за Telerifico de Merida. Той е построен за транспортиране на пътници от Мерида (началната станция се намира в района на Barinitas) до връх Еспеджо, който се издига на 4756 м надморска височина.

Общата дължина на тази въжена линия, състояща се от 4 участъка, е 12 500 м. Това разстояние е преодоляно от фунийки за почти 2 часа.

Туристите, които планират да карат до върха на Еспеджо, трябва да обмислят: има голяма разлика в котата между началната и крайната станция. Това означава, че когато станете, здравето ви може да се влоши.

Асансьорът е създаден през 60-те години. През 2008 г. тя беше закрита, а през 2011 г. започнаха да извършват модернизация. През април 2017 г. въжената линия започна да работи отново.

Cabrio в Швейцария

В света има само една двуетажна кабина с отворен плот - тя е инсталирана на швейцарската въжена линия Cabrio. Този път води до върха на планината Стансхорн (1850 м).

Началото на пътуването в село Станс, до което може да се стигне от центъра на Люцерн за 15 минути с всякакви транспортни средства. От селото до първата гара на въжената линия, стояща на височина 711 м, се намира най-старият в света железопътен фуникулер, сглобен през 1893 година.

Следваща - изкачване по нов път с кабелна тяга, дължината на която е 2300 м. Движейки се със скорост 8 м / с, кабината ще бъде в крайната точка на пътеката след 6,5 минути от началото на пътуването.

Кабината може едновременно да побере 60 души. По пътя е позволено да се движи от затворена към отворена палуба и обратно. Основната разлика между палубите е, че от втория етаж на кабриото е възможна вълнуваща всестранна гледка.

Гледайте видеоклипа: Да разберем електричеството - БГ субтитри (Септември 2024).